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琼海市政协副主席梁振功谈琼海巨变

2019-09-21 19:01 来源:挂号网

  琼海市政协副主席梁振功谈琼海巨变

  车尾方面,新车的尾灯并未采用全新唐上的贯穿式设计,而是采用了与此前亮相时相同的造型,其外挂式备胎也被取消。此外,新车前翼子板上布置了充电口,后翼子板上则布置了燃油接口。

可每天晚上她都会抱着家里的金毛睡觉,那两只猫也是经常会跑到床上来,都没我的地方了。DX7Prime在外观上相对于现款车型更加精致美观,采用了东南汽车。

  乔向伟火速赶到现场,楼下站着不少围观者,还有人拍照片。商家表示,车牌可以专业定制,一块为50元,包邮还送安装螺丝。

  原来这是辽宁葫芦岛一美女练瑜伽练上了瘾,她也因此成了“瑜伽达人”,受到很多人的关注和热议。设计风格基本延续“老大哥”哈弗H6,尽管没有标新立异,但十分简洁耐看,往年轻动感侧重。

商家表示,车牌可以专业定制,一块为50元,包邮还送安装螺丝。

  乔向伟火速赶到现场,楼下站着不少围观者,还有人拍照片。

  第十代雅阁搭载SPORTTURBO(锐·T动)、SPORTHYBRID(锐·混动)两套动力总成。此次,共有8,620辆车受到影响。

  雪铁龙全新DS3将搭载/两款涡轮增压发动机,其中发动机分为高低功率调校,最大功率分别为95kW和80kW,并沿用现款车型的发动机,最大功率达147kW,传动系统将匹配6速手动和6速自动变速箱。

  为满足年轻顾客的个性选择,第十代雅阁提供6种外观颜色可选,其中极光蓝、星月白为新颜色,采用全新珠光漆,凸显高雅的光泽感和存在感。两款智联车型搭载π-link智能网联系统,具备超级语音助手、智能导航地图、贴心用车管家等功能,让出行更加便捷,让旅途充满乐趣。

  车尾部分,新车最大的不同之处在于更换了330TSI标识,这也预示着其将更换全新的发动机。

  而作为“豪华汽车”不可或缺的一部分,为了给客户打造可以真实感知的轻奢,WEY品牌在选料、用料方面更是做到了对细节和品质的绝不妥协。

  刚认识的时候她就跟我讲过她家里养有猫狗,问我介不介意,我本身对小动物还蛮喜欢的,同时也觉得她很有爱心。大灯的设计依然呈现出的是一种内高外低的鹰眼式设计,再搭配L形日间行车灯带,点亮后的视觉效果出众。

  

  琼海市政协副主席梁振功谈琼海巨变

 
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全球最大的初级滑雪市场

2019-09-21 10:14:00 新华社 分享
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司机的妻子当场跪地,抱着民警腿“求情”称:怎一点情面都不讲。

  根据《2016中国滑雪产业白皮书》(以下简称《白皮书》),中国现有滑雪场646家,去年滑雪总人次1510万。滑雪场分布上,东北超过30%,数量最多;华北约占24%,西部和华东各占18%和14%。从参与人数、雪场布局和滑雪消费动向看,中国目前是全球最大的初级市场。

  《白皮书》由万科集团冰雪事业部首席战略官、北京滑雪协会副会长伍斌编撰,这也是国内目前滑雪产业唯一的《白皮书》,基本勾勒出中国滑雪产业的布局和现状。伍斌曾参与《冰雪运动发展规划(2016-2025年)》的制定,是业内普遍认可的国内滑雪领域专家。

  绝大多数滑雪者为初级体验者

  根据《白皮书》,2016年中国滑雪总人次1510万,总参与人数1133万,人均滑雪次数1.33次。这说明中国滑雪者多为体验,“发烧友”(每年滑雪3-4次以上)占比较少,但比例呈上升趋势,一次性体验者占比从2015年的80%下降到78%。

  从滑雪人次分布看,北京最多,北京23个雪场的总人次达到171万。黑龙江的120个雪场接待人次为158万;河北40个雪场总人次122万,排名较2015年上升2位;吉林的37个雪场总人次为118万,排名下降一位;新疆和山东分别接待99万和98万人次,排名第五、六位。

  滑雪人口分布上,市场份额最大的华北和东北地区占比均出现下滑,华北从34.01%下降到33.38%;东北从24.83%下降到23.05%。西北增长较快,从12.59%增加到14.90%;华中和西南的份额也有小幅上扬。

  雪场构成以初级体验式为主

  中国目前的646家滑雪场中,75%的雪场属于旅游体验型,针对的客户群体为观光客。这类雪场的特点是设施简单,通常只有初级雪道,位置一般位于景区或城郊。

  22%的雪场为学习型雪场,消费者以本地居民为主,这类雪场的特点是山体落差不大,位于城郊,初、中、高级雪道俱全。本地自驾滑雪者占比很大,平均停留时间为3-4小时。北京周边的南山、军都山和石京龙雪场都属于此类雪场。余下的3%属于目的地、度假型雪场,客户群为度假者。这类雪场的特点是山体有一定规模,除配有齐全的雪道产品外,还有住宿等配套设施。消费方式上,过夜消费占比较大,客人平均停留1天以上。消费属性为度假+运动+旅游,吉林的万科松花湖、万达长白山、北大壶、河北的万龙、云顶和黑龙江的亚布力都是这类雪场。

  从欧美日等滑雪产业发展较成熟的国家看,目的地、度假型雪场是主体,且市场份额大,而中国的情况与之相反,初级特点明显。

  滑雪装备国际品牌唱主角

  滑雪装备上,基本被国际品牌占领,尤其是雪板、缆车和造雪机等科技含量较高的用具或器械。

  根据一站式滑雪服务平台GOSKI(去滑雪)的用户喜爱品牌标签统计,单板前十大品牌全部是国际品牌。缆车、造雪机和压雪车等设备,仍是国际品牌为主。“缆车基本被奥地利意大利的两个品牌垄断,造雪机进口全自动的也就是30万-40万元,很多大雪场都负担得起,所以更倾向于国际品牌。”伍斌表示,对国际品牌的信赖是国外滑雪运动产业链的百年发展历史造就的。

  滑雪文化基础薄弱

  滑雪在欧洲等成熟市场,早已是大众体育,也形成了较厚实的文化基础。很多滑雪者都会以家庭为单位,雪季举家到雪场度假加滑雪度过一周,滑雪运动员可以成为欧美家喻户晓的明星。在中国,滑雪只是“小众”运动,只有少数“发烧友”实现了欧美式滑雪消费模式。

  伍斌回忆了一次在奥地利雪场观看滑雪世界杯赛的经历:每个运动员出场时都有明星待遇,在现场都有自己的拥趸,滑雪选手都是大众明星。而松花湖雪场的营销负责人曾岩的经历则与之形成鲜明对比,去年他在雪场碰到了为中国拿下冬奥会雪上项目首金的韩晓鹏,他当时居然没能认出对方来。曾岩作为一个滑雪从业者尚且如此,普通民众对滑雪的认知可想而知。

  “滑雪在中国没有文化基础,媒体传播报道的力度也较小,所以这项运动在国内还没有形成文化氛围。”伍斌说,“如果未来我们能产出更多的滑雪明星,有更多的人关注我们的滑雪选手,就会有更多的孩子爱上滑雪,从而带动这项运动的持续发展。”

  发展迅猛 空间巨大

  2016年,中国参与滑雪的人数为1133万,较前一年增加了173万,涨幅为18%。在欧美日等成熟市场,滑雪人口和人次的增长处于停滞状态,而中国的快速增长也是初级阶段的显著特点。

  日本法国的滑雪爱好者约占总人口的10%,中国的滑雪参与者目前还不足总人口的1%,发展空间巨大。目前全球滑雪人口预估约1.25亿,滑雪人次超过4亿次,人均每年滑雪3-4次。如不计算一次性滑雪体验者,中国的滑雪人口和人次目前在全球的占比都很小,也为后续发展留出了巨大空间。

  据滑雪服务平台“滑雪族”的在线交易数据(基于50家样本雪场),2016年滑雪票的线上交易1600万,是2015年(300万)的五倍有余;滑雪教学线上交易369万,是前一年(31万)的约11倍,平均每小时的教学价格为220元。线上数据也体现出中国滑雪运动的发展速度和互联网化倾向。

  新华社记者张荣锋 姚友明 张逸飞

责编:郝九辰
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